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導致橡膠船用護舷開裂的主要原因是船舶撞擊護舷的動能太大，超過了橡膠船用護舷所能承受的荷載。而造成船舶撞擊動能過大的原因是靠船速度和靠船角度過大。

靠船角度較大時，船艏先于船體中部接觸碼頭和橡膠船用護舷，造成強大撞擊動能集中于一個或幾個護舷上，致使橡膠船用護舷損壞。

一種情況一般發(fā)生在固定式的V型及D型護舷中。護舷主要有掉角、開裂、表面擦傷等損壞現(xiàn)象。產生這種損壞的主要原因是橡膠船用護舷與船舶之間的摩擦力太大。當船舶以較大的切向速度靠岸時，橡膠船用護舷與船體接觸部分因摩擦力過大而被迫與船舶一起向前移動，造成護舷受剪而被損壞。

此外，在系泊作業(yè)期間，船舶有時需要前后移動，以及船舶由浪、流造成的左右或上下晃動等。在這種情況下，當船舶與橡膠船用護舷之間的摩擦系數(shù)大子0．4(如系纜繩拉的過緊)時，都有可能造成護舷的損壞。